milKit hace que la conversión sin cámara sea muy fácil. Esta es la mejor opción para convertir tu bicicleta de montaña o bicicleta de carretera en tubeless. El funcionamiento de una instalación tubeless tiene muchas ventajas: es más liviano, más resistente a pinchazos, tiene una mejor tracción y evita que el vehículo frene los pinchazos de espinas y piedras afiladas. Sin embargo, antes de que milKit revolucionara el montaje sin cámara, configurar las ruedas era un trabajo largo y complicado. Verificar los niveles del líquido tubeless siempre ha sido complicado hasta que milkit inventó el sistema de rellenado y revisión de líquido sin que se pierda presión de aire ni salga el líquido salpicando por todas partes.

Especificaciones:

• El sistema de jeringa y válvula milKit significa que los neumáticos se pueden montar secos y agregar sellador después,
• Las válvulas milKit no se obstruyen como otras, gracias a las aletas de goma inteligentes
• Usa la jeringa para verificar fácilmente si queda suficiente sellador en tus ruedas
• La jeringa mide con precisión la cantidad de sellador necesaria
• No más desastres al tubelizar ya que los neumáticos se pueden instalar en seco y agregar sellador después a través de la válvula
• El kit contiene una jeringa de medición y recarga, válvulas y una herramienta de extracción del núcleo de la válvula.

Cómo usarlo:

• Instalar cinta de llanta
• Instala válvulas milKit y atornilla el núcleo de la válvula milKit
• Preinfla tu neumático hasta 22 psi (recomendamos el MilKit Booster): las aletas de la válvula de goma aseguran que no se pierda aire incluso sin el núcleo de la válvula instalado
• Mide la cantidad correcta de sellador e insértalo en un neumático presurizado con la jeringa: ¡sin mancharte ni desastres!
• Vuelve a atornillar el núcleo de la válvula e infla el neumático a la presión máxima; el neumático ahora salta completamente sobre la llanta. ¡Estás listo para montar!El mantenimiento continuo también es fácil. Con otros sistemas de neumáticos sin cámara, debes quitar el neumático para verificar si queda suficiente sellador, con milKit simplemente puedes quitar el núcleo de la válvula e insertar la jeringa para verificar. ¡Sin desorden y resultados más rápidos!

La jeringa contiene 60 ml o 2 onzas de líquido y viene con un conector flexible y una aguja grande para empujar a través de la válvula y las aletas de goma. También hay un regulador de sellador que se atornilla en la jeringa para rellenarlo fácilmente. La aguja tiene un extremo en ángulo para la eliminación efectiva de todo el sellador en el neumático para que sepa exactamente cuánto sellador hay allí. Las aletas de goma en la parte inferior de la válvula evitan que el sellador se llene y bloquee la válvula, además de garantizar que no se pierda aire cuando se retira el núcleo.  

Mira el vídeo:

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